5月24日，校长柯勤飞与奉贤区视频连线，沟通“关于进一步改善上海南部滨海地区交通出行难问题的建议”市政协提案办理情况。奉贤区府办副主任李佳、区交通委李洁参加视频连线会议。

　　在今年1月19日召开的上海市政协第十三届五次会议上，柯勤飞提交的“关于进一步改善上海南部滨海地区交通出行难问题的建议”提案，得到了市发改委和市交通委的充分肯定和积极响应。此次连线，奉贤区就是受市发改委和市交通委委托，落实市政协提案的相关事宜。

　　会上，柯勤飞介绍了市政协提案的初衷和主要内容。她指出，上海南部滨海地区(杭州湾)是南上海的重要门户，是高等教育聚集地、旅游资源聚集地、工业园区聚集地和生态农场聚集地，对奉贤新城和临港新城建设、乃至上海主城区高质量发展具有重要的战略作用。但是目前该区域公共交通网络总体呈现“大通小不通”状况，缺乏与市区便捷联系的公共交通设施、区域内部交通联系度不高，建议进一步加快完善多元化公共交通设施建设，加大力度构建区域道路交通网络。

　　上海市政协和奉贤区对该提案高度重视。李佳受分管副区长委托，非常感谢上海应用技术大学为奉贤区的发展出谋划策，今后会继续加强区校联动，不断改善上海南部滨海地区交通出行难问题，并对奉贤区在新城建设和上海南部滨海地区“三区两镇”方面规划做了详细介绍。 

　　李洁介绍了奉贤区南部滨海地区综合交通规划，表示2022年内，金海公路大学城段（G228-奉炮公路）改扩建工程计划完工。近期，持续推进G228国道东段（海湾路-浦东区界）建设，实现南上海区域金山-奉贤-临港的横向联通；十四五期间计划开工海湾快线，衔接轨交5号线奉贤新城站、BRT奉浦快线，切实改善提升海湾与奉贤新城之间交通衔接；加快实现海思路东西向延伸，联系海湾大学城与市化工区科创基地，加强校企协同和产学研用联动。远期，市发改委和市交通委正在积极推进沪乍杭高铁、浦东铁路电气化改造并在海湾设站；同时，正在规划一条连接海湾到浦东三林的市域铁路——奉贤线，进一步提高海湾地区到市中心的通勤效率。

　　“一件提案就是一项民生工程，办好一件提案就是赢得一片民心”，上海南部滨海地区交通问题与全校师生的切身利益密切相关。推进该提案的办理进度与办理成效，不仅彰显了政协提案的“民生温度”，更有助于促进学校的整体发展和南上海的高质量创新发展。

　　我校校长办公室、校工会等有关部门负责人参与视频连线沟通会。

文：校长办公室／图：党委宣传部